Porsche 911 S 2.7 – 1976

Matching Numbers · Copper-Braun-Metallic · boxer 2.7 / 175 PS · restaurare completă · revizie Mircea’s Classics 2026

O icoană a erei air-cooled

Există automobile care sunt rapide. Există automobile care sunt frumoase. Iar apoi există Porsche 911 – un automobil care a devenit, în timp, una dintre cele mai recognoscibile și mai respectate forme din istoria automobilului.
Acest Porsche 911 S 2.7, prima înmatriculare în 1976 și produs la 15 noiembrie 1975, reprezintă una dintre cele mai interesante expresii ale generației clasice de 911 cu motor răcit cu aer. Este un coupé elegant, cu caroseria îngustă specifică modelelor early G-Series și cu legendara arhitectură Porsche: motor boxer cu șase cilindri, montat în spatele punții spate și transmisie către roțile din spate.
Finisat în rafinata culoare originală Copper-Braun-Metallic, automobilul combină perfect atmosfera anilor ’70 cu caracterul sportiv autentic al unui 911. Interiorul în nuanțe maro, cu inserții textile în stil tartan, completează o configurație extrem de evocatoare și deosebit de elegantă.
Astăzi, automobilul se prezintă într-o stare ireproșabilă, în urma unei restaurări complete, și are aproximativ 10.500 km parcurși după restaurare. În iunie 2026, mașina a fost revizuită complet de către Mircea’s Classics, pentru verificarea și pregătirea integrală a componentelor mecanice și tehnice.
În prezent, automobilul se află în curs de atestare ca vehicul istoric prin Retromobil Club România.
Acesta nu este un Porsche modern reinterpretat. Este un 911 autentic, mecanic, analogic și direct – o mașină construită într-o perioadă în care legătura dintre șofer, motor și drum era esențială.

PORSCHE 911 ȘI PROPRIETARII CELEBRI

De-a lungul deceniilor, Porsche 911 a devenit unul dintre cele mai dorite automobile sport și în rândul colecționarilor, actorilor, muzicienilor și personalităților publice. Printre cele mai cunoscute nume asociate de-a lungul timpului cu diferite generații de Porsche 911 se numără Bill Gates, Steve McQueen, Jerry Seinfeld, Ralph Lauren și Jay Leno.

EXEMPLARUL OFERIT DE MIRCEA’S CLASSICS

Acest Porsche beneficiază de o configurație și o documentație deosebit de importante pentru un colecționar:
• VIN: 9116200906
• Porsche 911 S Coupé
• Data producției: 15.11.1975
• Prima înmatriculare: 01.07.1976
• Motor boxer cu 6 cilindri, răcit cu aer
• 2.687 cm³
• 175 PS / 129 kW
• Cutie de viteze manuală
• Matching Numbers
• Restaurat complet
• Aproximativ 10.500 km parcurși după restaurare
• Revizie completă efectuată de Mircea’s Classics – iunie 2026
• Stare generală: ireproșabilă
• Culoare: Copper-Braun-Metallic
• Tracțiune spate
• În curs de atestare ca vehicul istoric prin Retromobil Club România
• Evaluat anterior în la nivelul de Grad 1 in calitatea restaurarii, conform raportului de expertiză disponibil de catre autoritatea pentru masini clasice din Germania.

Pentru un automobil clasic de colecție, combinația dintre Matching Numbers, restaurare, configurație corectă, culoare originală și întreținere recentă reprezintă elemente esențiale. Acest exemplar păstrează exact genul de identitate care transformă un Porsche clasic într-un automobil de interes real pentru pasionați și colecționari.

DATE TEHNICE

Caracteristică Specificație
Model Porsche 911 S 2.7
An 1976
Caroserie Coupé, 2 uși
Motor 6 cilindri boxer, aspirat natural
Poziție motor Posterior
Răcire Aer / ulei
Cilindree 2.687 cm³
Alezaj x cursă 90,0 x 70,4 mm
Alimentare Injecție Bosch K-Jetronic / CIS
Putere maximă 175 PS / 129 kW la aprox. 5.800 rpm
Cuplu maxim aprox. 235 Nm la 4.000 rpm
Raport de compresie 8,5:1
Transmisie Manuală
Tracțiune Spate
Suspensie față Independentă, bare de torsiune
Suspensie spate Independentă, bare de torsiune
Frâne față Discuri ventilate
Frâne spate Discuri ventilate
Lungime 4.291 mm
Lățime 1.610 mm
Înălțime aprox. 1.320 mm
Ampatament 2.271 mm
Greutate proprie aprox. 1.075–1.100 kg, în funcție de echipare
Jante 15 inch
Direcție Mecanică, neasistată în configurația standard a epocii
Rezervor aprox. 80 litri

PERFORMANȚE

Pentru mijlocul anilor ’70, performanțele lui 911 S erau remarcabile. Cu numai puțin peste o tonă și un motor boxer de 175 PS, automobilul oferea un raport putere/greutate excelent.
Performanțe de referință:
• 0–100 km/h: aprox. 7,6 secunde
• Viteză maximă: aprox. 225 km/h
• 0–60 mph: aproximativ 7–8 secunde, în funcție de test și specificație
• Kilometrul cu start de pe loc: aprox. 28 secunde
Cifrele însă nu spun întreaga poveste.
Un 911 S clasic nu impresionează doar prin accelerație. Personalitatea sa este dată de modul în care motorul boxer urcă în turație, de sunetul specific al celor șase cilindri răciți cu aer și de senzația unică oferită de motorul amplasat în spatele punții spate.

O MAȘINĂ CONSTRUITĂ PENTRU A FI CONDUSĂ

Porsche 911 S 2.7 nu este doar un obiect de colecție.
Este un automobil care invită șoferul să participe activ. Motorul își schimbă caracterul odată cu turația, cutia manuală cere precizie, iar poziția motorului face ca fiecare viraj să aibă o personalitate proprie.
Pentru cei care înțeleg automobilele clasice, acesta este marele farmec al unui 911 răcit cu aer.
Nu este o mașină perfectă în sensul modern al cuvântului.
Este mai interesantă decât atât.

O EXPERIENȚĂ 100% ANALOGICĂ
Fără ecrane.
Fără sisteme electronice care filtrează reacțiile mașinii.
Fără direcție artificială.
Doar șoferul, un motor boxer răcit cu aer, o cutie manuală, trei pedale și una dintre cele mai celebre configurații mecanice din istoria automobilului.

PORSCHE 911 S 2.7 – UN CLASIC CU ADEVĂRAT SPECIAL

Astăzi, automobilele Porsche răcite cu aer reprezintă una dintre cele mai importante categorii ale pieței de automobile clasice.
Dar nu toate 911 sunt la fel.
Un exemplar cu:
Matching Numbers
motorul corect de 2,7 litri
175 PS
cutie manuală
caroserie îngustă
culoare originală Copper-Braun-Metallic
restaurare completă
aproximativ 10.500 km după restaurare
revizie completă efectuată în iunie 2026 de Mircea’s Classics
stare ireproșabilă
atestare istorică în curs prin Retromobil Club România
este exact genul de automobil care atrage atât colecționarul experimentat, cât și pasionatul care își dorește să dețină și să conducă un Porsche clasic autentic.
Porsche 911 S 2.7 nu reprezintă doar o etapă din evoluția modelului 911.
Este una dintre expresiile pure ale ideii originale: un automobil sport compact, ușor, mecanic și profund conectat cu șoferul.
Un adevărat Porsche. Un adevărat 911.

MIRCEA’S CLASSICS
Preserving automotive history. Celebrating the cars that defined it.