O cutie automată aflată în stare bună schimbă treptele lin, răspunde rapid la accelerație și funcționează fără șocuri, zgomote sau vibrații anormale. 

Cea mai bună metodă de verificare este un test-drive făcut atât cu motorul rece, cât și după ce mașina ajunge la temperatura normală de funcționare. În completarea probei de drum, merită să verifici istoricul de service și să faci o diagnoză într-un atelier specializat.

Verificarea cutiei automate la o mașină SH este unul dintre cei mai importanți pași înainte de cumpărare. O transmisie întreținută corect poate funcționa fără probleme sute de mii de kilometri, însă o cutie neglijată poate genera reparații foarte costisitoare. De aceea, este important să urmărești comportamentul mașinii în mers și să afli cât mai multe despre întreținerea ei.

Fiecare tip de transmisie are particularitățile sale. Cutiile automate clasice cu convertizor, cele cu dublu ambreiaj sau transmisiile CVT se comportă diferit, iar testul trebuie făcut ținând cont de tipul de cutie montat pe mașina pe care o analizezi. Tocmai de aceea, contează mai mult comportamentul transmisiei decât impresiile generale sau părerile despre un anumit model.

Începe verificarea înainte să pleci cu mașina la drum

Ideal este să vezi mașina înainte ca motorul și cutia să fie încălzite. Unele probleme apar doar la prima pornire și dispar după câțiva kilometri, iar astfel ai o imagine mai apropiată de realitate.

După pornirea motorului, apasă pedala de frână și mută selectorul din P în R, apoi în D. Trecerea dintre poziții trebuie să fie rapidă și lină. Este normal să simți o ușoară cuplare, însă aceasta trebuie să fie fină și fără lovituri în transmisie.

Înainte de plecare, acordă atenție și acestor detalii:

○ ascultă dacă apar zgomote metalice sau huruit din zona cutiei;

○ urmărește dacă apar vibrații puternice când mașina stă în D cu frâna apăsată;

○ observă cât de repede începe mașina să se deplaseze după eliberarea frânei;

○ verifică dacă există urme de ulei sub mașină;

○ după câțiva kilometri, vezi dacă apare miros de ulei încins.

La multe modele moderne nu mai există joja pentru verificarea uleiului din cutia automată. Nivelul și starea acestuia pot fi evaluate doar într-un service, folosind procedura recomandată de producător.

Ce trebuie să urmărești în timpul test-drive-ului?

Un test-drive de cinci minute nu este suficient. Încearcă să mergi atât prin oraș, cât și pe un drum unde poți accelera și frâna în siguranță. Astfel vei vedea cum reacționează transmisia în cât mai multe situații.

La plecarea de pe loc, schimbările dintre trepte trebuie să fie aproape insesizabile. Accelerația trebuie să fie constantă, iar turația motorului să crească firesc.

Continuă să accelerezi până când cutia schimbă toate treptele. Dacă observi șocuri, întârzieri sau schimbări bruște de viteză, merită să investighezi mai atent cauza. De multe ori, astfel de simptome apar din cauza întreținerii necorespunzătoare sau a uzurii interne.

Testează apoi și retrogradarea. Frânează progresiv și urmărește dacă transmisia schimbă lin în treptele inferioare. O cutie sănătoasă face aceste schimbări fără smucituri și fără zgomote.

Dacă mașina are mod manual sau padele pe volan, folosește-le câteva minute. Comenzile trebuie să fie executate rapid, fără întârzieri și fără mesaje de eroare în bord.

Mai există un test simplu care oferă informații importante. La aproximativ 50-60 km/h, apasă ferm pedala de accelerație. Cutia trebuie să retrogradeze imediat și să ofere puterea necesară pentru depășire. Dacă reacția este lentă sau motorul se turează fără ca mașina să accelereze corespunzător, transmisia merită verificată într-un service.

Întrebările care îți pot economisi mii de euro

Pe lângă test-drive, discuția cu vânzătorul este la fel de importantă. Un proprietar care și-a întreținut mașina poate explica ușor ce lucrări au fost făcute și poate prezenta documentele care le confirmă.

Întreabă în mod concret:

○ când a fost schimbat ultima dată uleiul din cutia automată;

○ dacă s-a schimbat și filtrul transmisiei;

○ dacă există facturi sau devize pentru aceste lucrări;

○ dacă transmisia a fost reparată vreodată;

○ dacă au fost făcute actualizări software;

○ dacă mașina a tractat frecvent remorci;

○ dacă au existat avertizări sau erori legate de transmisie.

Răspunsurile sunt importante, însă documentele sunt și mai importante. Un istoric complet de service oferă mult mai multă încredere decât o explicație verbală.

Înainte de cumpărare, programează și o diagnoză într-un service care are experiență cu modelul respectiv. În timpul verificării pot fi citite eventualele erori, pot fi analizate valorile de funcționare și poate fi evaluată starea transmisiei. Costul unei astfel de verificări este mic în comparație cu o eventuală reparație a cutiei automate.

Dacă analizezi mai multe modele, merită să compari ofertele disponibile de auto second hand. Vei găsi numeroase maşini de vânzare și vei putea discuta direct cu vânzătorii despre istoricul fiecărei mașini.

În cazul în care îți dorești un automobil cu un consum redus și o transmisie automată modernă, poți analiza și oferta de maşini hibrid.

O cutie automată bine întreținută oferă confort, schimbări line de trepte și o experiență plăcută la volan. Câteva verificări făcute cu atenție, un test-drive complet și o diagnoză înainte de cumpărare îți oferă suficiente informații pentru a lua o decizie bună. 

În Plus Auto Marketplace încurajăm fiecare cumpărător să analizeze atent istoricul mașinii, să compare mai multe oferte și să aleagă un autoturism care oferă încredere pe termen lung.