Lamborghini Aventador a fost lansat cu scopul de a duce mai departe tradiția modelelor V12, deja consacrată de Miura, Countach și Diablo. Aventador este un supercar care își propune să îmbine performanța extremă cu un design dramatic, rămânând în același timp fidel moștenirii mărcii.
Prezentat prima dată în 2011, acest automobil și-a câștigat rapid admirația comunității auto pentru valorile sale de putere și pentru tehnologiile avansate.
Design exterior distinctiv pentru fiecare model Lamborghini Aventador
Caroseria modelului Aventador impresionează prin linii ascuțite, muchii geometrice și un profil jos, reflectând perfect filosofia designului Lamborghini, axată pe aerodinamică și agresivitate estetică.
Capota frontală are unghiuri pronunțate, luminile LED subliniază caracterul modern, iar prizele mari de aer asigură un flux optim pentru răcirea motorului V12. Ușile cu deschidere verticală, devenite un simbol al brandului încă de la Countach, completează personalitatea unică a mașinii și sporesc factorul de spectacol.
Motor V12 și transmisie ISR
Sub capotă se află un motor aspirat natural V12 de 6,5 litri, ce produce peste 700 de cai putere în versiunile inițiale, ajungând până la 780 CP în edițiile speciale. Această unitate, montată central, livrează un cuplu generos și un răspuns rapid la pedala de accelerație, permițând mașinii să ajungă de la 0 la 100 km/h în mai puțin de trei secunde.
Transmisia ISR (Independent Shifting Rod) a fost dezvoltată special pentru a face schimburile de trepte cât mai rapide, păstrând totodată un nivel de implicare ridicat pentru șofer. Tracțiunea integrală controlată electronic oferă o stabilitate excelentă, atât pe pistele de circuit, cât și pe drumurile publice.
Interior inspirat din aviație și moduri de condus personalizabile
Habitaclul Aventadorului îmbină pielea premium și Alcantara cu instrumente de bord inspirate din aviația militară, punând la dispoziție un ecran digital pentru informații importante.
Conducătorul poate alege între diferite moduri de rulare, precum Strada, Sport și Corsa, fiecare modificând setările motorului, suspensiei și direcției. Experiența la volan poate oscila între o călătorie relativ confortabilă în mediul urban și un mod de pistă care eliberează întregul potențial al mașinii.
