Nu ai găsit ce cauți?
Îți oferim consiliere profesională la selecția de mașini de la dealeri și parcuri auto certificate.
Comandă mașina taAutoturisme Lamborghini Miura
Autoturisme de vânzare - Găsește mașina potrivită pentru tine
Lamborghini Miura, lansat în 1966, este unanim recunoscut drept primul supercar modern, revoluționând industria auto prin dispunerea motorului central transversal și printr-un design spectaculos.
Creierul din spatele acestui proiect îndrăzneț a fost inginerul Giotto Bizzarrini, iar silueta emblematică a fost desenată de Marcello Gandini, lucrând pentru casa de design Bertone. Rezultatul a fost o mașină care a schimbat definitiv percepția publicului asupra performanței și luxului.
De ce Lamborghini Miura rămâne un simbol al eleganței sportive?
Miura se remarcă prin linii fluide, o capotă frontală joasă și blocuri optice caracteristice, adesea denumite ”genele Miura”. Capota spate supradimensionată ascunde motorul V12, iar prizele de aer laterale, împreună cu grila amplasată imediat în spatele geamurilor, asigură răcirea eficientă.
Proporțiile elegante și aspectul agresiv, alături de modul de deschidere a capotelor frontală și posterioară, au stabilit un etalon pentru supercarurile care i-au urmat. Chiar și după multe decenii, Miura rămâne un spectacol vizual, admirat de pasionați și colecționari din întreaga lume.
Cum se comporta Lamborghini Miura pe șosea?
Din punct de vedere tehnic, Miura adoptă un motor V12 de 3,9 litri, inițial generând aproximativ 350 CP, ulterior crescut la 385 CP în versiunile ulterioare, precum Miura S și SV. Configurația centrală a motorului a oferit un echilibru optim între punți, îmbunătățind semnificativ manevrabilitatea.
Accelerația de la 0 la 100 km/h putea fi realizată în aproximativ 6,5 secunde, o cifră uluitoare pentru anii ’60. Transmisia manuală cu cinci trepte și tracțiunea pe roțile spate solicitau îndemânare, însă oferă și astăzi o senzație autentică de supercar clasic.
Habitaclul unui Lamborghini Miura reflectă epoca sa, cu scaune joase, un tablou de bord încărcat cu instrumente analogice și un volan de diametru mare, specific perioadei. Vizibilitatea în față este relativ bună, dar spatele ridicat limitează câmpul de vedere în oglinda retrovizoare.
Atunci când conduci un model Miura ai partea de o conexiune directă cu mașina: fiecare vibrație și fiecare sunet al motorului V12 îmbogățesc experiența, transformând fiecare kilometru într-o călătorie plină de emoție.